Zalety produktu

  • Eliminuje piszczenie na zakrętach
  • Zmniejszone zużycie koła, obrzeża koła i szyn
  • Zapobiega pękaniu i wykruszaniu się metalu
  • Wysoka stabilność, wysoka wytrzymałość na ściskanie
  • Wysoka przyczepność do powierzchni, brak odwirowania
  • Eliminuje ryzyko spieczeń, nie wiąże zabrudzeń
  • Małe zużycie produktu
  • Zastosowanie do -40°C
  • Odporność na temperaturę od -100 do +500°C
  • Przyjazny dla środowiska, brak substancji niebezpiecznych
CICO® RS 20 B

Opis

CICO® RS 20 B, smar do główki szyny i obrzeży kół, jest produktem tiksotropowym, który z powodzeniem stosowany jest w sektorze pojazdów szynowych do ograniczania hałasu i zużycia elementów pracujących w kontakcie koło–szyna, szczególnie w przypadku pisku na łukach torów. Produkt przeznaczony jest do stosowania w specjalnych urządzeniach smarowniczych, zarówno do aplikacji na obrzeża kół, jak i bezpośrednio na główkę szyny.

CICO® RS 20 B charakteryzuje się wysoką zawartością substancji stałych oraz wysoką stabilnością. Już przy niewielkim użyciu silnie przylegająca warstwa ochronno-smarująca zapewnia suchą i jednorodną powłokę na powierzchni metalu. Produkt zachowuje skuteczność nawet w trudnych warunkach środowiskowych oraz przy wysokich naciskach.

Mikropęknięcia na powierzchniach kół i szyn są redukowane, a odpryski i wykruszenia metalu zostają wyeliminowane. Dzięki temu powierzchnia pracy staje się bardziej równomierna. Opory toczenia oraz zużycie elementów zmniejszają się, a stabilność i właściwości jezdne pojazdu na łukach torów ulegają poprawie.

CICO® RS 20 B może być stosowany w temperaturze do -40°C. Skuteczność warstwy ochronno-smarującej jest zachowana w zakresie temperatur od -100°C do +500°C. Produkt nie wiąże się z zabrudzeniami drogowymi, co ogranicza efekt ścierania powierzchni szyn. Dzięki bardzo dobrej przyczepności do powierzchni metalowych oraz właściwościom tiksotropowym produkt pozostaje stabilnie w miejscu aplikacji i nie jest odrzucany z powierzchni pod wpływem sił odśrodkowych podczas pracy pojazdu. Negatywne oddziaływanie na sąsiednie elementy jest dzięki temu wyeliminowane, a zużycie materiału i nakłady na czyszczenie są znacznie zredukowane. Przy odpowiednim dawkowaniu nie stwierdzono negatywnego wpływu na skuteczność hamowania. Zastosowanie CICO® RS 20 B zwiększa bezpieczeństwo i efektywność eksploatacji pojazdów. Pisk na łukach torów jest eliminowany, a poziom hałasu skutecznie redukowany.

Zastosowanie i innowacyjne właściwości

CICO® RS 20 B może być nanoszony na koła lub na główkę szyny za pomocą odpowiednich aplikacji natryskowych. Systemy te mogą być instalowane zarówno w pojazdach szynowych, jak i w specjalnych pojazdach utrzymania szyn. Możliwe jest również nanoszenie ręcznie. 

Ponieważ wpływ na sposób hamowania zależy istotnie od sposobu i ilości dozowania, zalecamy przeprowadzenie własnych testów w rzeczywistych warunkach. Oferujemy doświadczone doradztwo w tym zakresie.

Dostępne opakowania

CICO® RS 20 B jest dostarczany w pojemnikach 10 kg, 25 kg i 200 kg. Inne wielkości pojemników na zamówienie.

Dane techniczne

Nazwa materiału CICO® RS 20 B
Kolor szary
Gęstość (w temp. 20°C) 1.03 g/cm3
Lepkość (Brookfield LVT; 5,0 rpm, Wrzeciono nr. 1, 24°C) 1150 mPa.s
Temperatura stosowania -40°C do +90°C
Zakres skuteczności smarowania -100°C do +500°C
Temperatura zapłonu 255°C
Lepkość kinematyczna (ISO 3104; w temp. 24°C) 317 mm2/s
Temperatura samozapłonu >350°C
Rozkład termiczny >350°C
Niebezpieczne reakcje brak
Biodegradowalność (CEC-L-33-A-94) >90% (olej bazowy)
Klasa zagrożenia wody (WGK) 1
Utylizacja (AVV) 130207
Transport nie jest towarem niebezpiecznym
Stabilność przechowywania min. 2 lata

Skontaktuj się z nami

W przypadku dalszych pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt.

Kontakt
Map icon

CICO SLT sp. z o.o.
Nowowiejska 1
57-160 Borek Strzeliński
Polska