Początek – zaufanie niemieckich kolei

Wczesne lata 80. XX wieku to początek sukcesu CICO®. Pierwszym klientem była Deutsche Bahn, która zmagała się z problemem obniżonej skuteczności i bezpieczeństwa hamowania lokomotyw.

W odpowiedzi na te wyzwania powstał CICO® SM 1200 B – specjalistyczny środek do smarowania elementów układów hamulcowych, który rozwiązał ten problem i jest przez Deutsche Bahn stosowany do dziś.

Zaufanie do CICO® SM 1200 B nie słabnie od ponad 40 lat – to sprawdzona baza bezpieczeństwa hamowania w ruchu kolejowym.

Cicho na zakrętach – Zürich, 1987

W 1987 roku CICO® opracowało dla Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) produkt CICO® SM 1200 MB, który jako pierwszy na świecie skutecznie wyeliminował hałas tramwajów podczas pokonywania łuków toru.

Oprócz poprawy komfortu akustycznego mieszkańców Zurychu, środek ten znacznie zredukował zużycie szyn i obrzeży kół – co miało ogromne znaczenie zarówno ekonomiczne, jak i techniczne.

Co istotne, jego stosowanie nie miało żadnego negatywnego wpływu na bezpieczeństwo hamowania.

Przełom: pierwszy z substancjami stałymi – CICO® TL 1500 B

W 1991 roku do oferty dołączył CICO® TL 1500 B – pierwszy na świecie syntetyczny środek smarny do obrzeży kół z wysoką zawartością substancji stałych.

Formuła ta skutecznie redukuje zużycie obrzeży kół i bocznych powierzchni szyn, a także eliminuje mikropęknięcia oraz wykruszenia metalu, zapobiegając ich dalszemu rozwojowi.

To właśnie dzięki niemu CICO® stało się synonimem trwałości w sektorze transportu szynowego.

Długowieczność jako nowy standard – CICO® TL 22 B

Kolejnym kamieniem milowym w rozwoju CICO® była premiera CICO® TL 22 B – syntetycznego środka smarnego do obrzeży kół, przystosowanego do stosowania w układach centralnego smarowania.

Produkt ten pozwala znacząco wydłużyć żywotność zestawów kołowych – przebiegi do 1.500.000 km zostały potwierdzone w referencjach klientów, co zrewolucjonizowało podejście do utrzymania taboru oraz optymalizacji kosztów eksploatacji.

Rewolucja w smarowaniu – CICO® RS 20 B

Na początku XXI wieku powstał CICO® RS 20 B – pierwszy i najprawdopodobniej jedyny na świecie środek smarny, który może być stosowany jednocześnie do smarowania główki szyny oraz obrzeży kół.

Produkt ten służy jednocześnie do eliminacji hałasu w łukach torów oraz redukcji zużycia metalowych elementów tocznych, co znacząco zwiększa ich trwałość i komfort eksploatacji.

Początkowo wdrożony przez WVV (Würzburger Straßenbahn GmbH), dziś znajduje zastosowanie u operatorów transportu szynowego na całym świecie – nie wpływając przy tym negatywnie na bezpieczeństwo hamowania.

Od kolei po przemysł i sport

Produkty CICO® są dziś wykorzystywane nie tylko w transporcie szynowym, ale również:

• w przemyśle ciężkim i energetycznym,
• w przemyśle zbrojeniowym,
• w precyzyjnych zastosowaniach przemysłowych i warsztatowych,
• oraz w sportach motorowych, rowerowych i mechanicznych – wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość, niezawodność i odporność na ekstremalne warunki.

Przyszłość, która dzieje się teraz

Dzięki ciągłym inwestycjom w R&D, ścisłej współpracy z operatorami i producentami oraz nieustannemu dążeniu do perfekcji, tworzymy kolejne generacje produktów CICO®, które odpowiadają na wyzwania przyszłości.

Na początku 2025 roku zaprezentowaliśmy nasz nowy, innowacyjny produkt – CICO® BF 45 B – specjalny środek smarny do zderzaków i sprzęgów śrubowych w kolejnictwie, opracowany z myślą o nowoczesnych wymaganiach technicznych i eksploatacyjnych.

Tworzymy rozwiązania, które naprawdę robią różnicę – z precyzją, której możesz zaufać.